Готовь сани летом

Хотя на дворе еще жаркое лето, ответственным автовладельцам самое время задуматься о «сменной обуви» для своего четырехколесного друга. Бывалые уже знают, как правильно подобрать зимние шины так, чтобы не было мучительно больно за потраченные деньги. Но тем, кто только недавно обзавелся автомобилем, стоит узнать несколько тонкостей. В первую очередь, вопросом стоит озаботиться заранее. Иначе первый снег может стать неожиданностью вместе с километровыми очередями на шиномонтаж. А пока до холодов есть время, стоит тщательно изучить предложения рынка и подобрать наиболее оптимальный по цене/качеству вариант для вашей ласточки.

Современная автоиндустрия предлагает огромный ассортимент резины от известных производителей в любой ценовой категории и размерах. Если вам сказали, что для вашего авто подходят шины 275/50 R20, это означает, что вам нужна покрышка с шириной профиля в 275 мм и высотой 50 мм, а внутренний ее диаметр составит 20 дюймов. Определившись с размером и правильно его подобрав, вы можете быть уверены в безопасности езды по зимним дорогам.

Когда приходит пора ставить зимние шины на колеса вашего авто? Конечно, не по календарю, а в тот день, когда термометр начнет показывать 7 градусов по Цельсию. Именно при такой температуре летняя резина начинает дубеть, ухудшается сцепление с дорогой и увеличивается тормозной путь. Все это может привести к самым плачевным последствиям, о которых так часто рассказывают в вечерних выпусках новостей. Ночные заморозки со скользкой дорогой по утрам должны стать маячком, что зимняя резина уже готова к установке на ваши колеса.

Поскольку выбор покрышек с самыми разными характеристиками довольно велик, нужно сразу определиться с наиболее важными для вас параметрами. В-первых, это зависит от преобладающего в регионе климата. Будь то сплошной гололед все зимние месяцы или пару градусов выше нуля с иногда подмерзающей грязью по колено. Не у всех есть средства, чтобы сразу закупить комплекты шин на все случаи жизни. Во-вторых, важно и то, где вы чаще ездите – по городскому ровному асфальту или по сельскому бездорожью.

Кроме того, существуют и всесезонные покрышки. Однако стоит понимать, что они не спасут в крайних перепадах ни в жару, ни в мороз. Это такой себе усредненный вариант. Еще один важный момент – покупать резину с шипами или без. Конечно, первый вариант дает большую устойчивость и сцепление с поверхностью. Можно, конечно, и обычную резину ошиповать, однако этот способ подойдет не каждой марке. Самое главное – не экономьте на собственной безопасности и не забывайте о ПДД.